Hitlers byggherrer – Fritz Todt og Albert Speer i Norge

Ingeniøren Fritz Todt og arkitekten Albert Speer hørte til i Adolf Hitlers innerste sirkel. I Norge fikk Todt og Speer store byggeoppdrag fra okkupasjonens første dager. Todt ledet planlegging av en firefelts motorvei fra Halden til Trondheim og byggingen av en marinebase utenfor Trondheim. Speer sikret seg rollen som arkitekt for byen som skulle anlegges i tilknytning til basen – Neu Drontheim. Det største prosjektet i Norge var forlengelsen av Nordlandsbanen fra Mo i Rana til Kirkenes, et arbeid som skulle fullføres på mindre enn to år, og som sammen med andre prosjekter ville kreve innsats fra opp mot 100 000 krigsfanger og sivile tvangsarbeidere. I foredraget argumenterer Ketil Gjølme Andersen for at disse storstilte infrastrukturprosjektene ikke bare var knyttet til den pågående krigføringen, men også var del av nazismens «rompolitiske» prosjekt som handlet om å gi Europa en ny politisk geografi.  

Ketil Gjølme Andersen er utdannet historiker og arbeider som førstekonservator ved Norsk Teknisk Museum. Han har skrevet flere bøker innenfor teknologi- og industrihistorie og var kurator for utstillingen Grossraum: Organisasjon Todt og tvangsarbeid i Norge under andre verdenskrig. 

Arrangementet er åpent og gratis for publikum i Nasjonalbibliotekets lokaler på Solli plass.
Arrangementet vil også bli strømmet direkte på nb.no. Lenke blir lagt ut her i god tid før arrangementet begynner.